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      礦山施工中想提高扒渣機(jī)效率可以采取這些措施

      來(lái)源:m.luolaibin.cn 發(fā)布時(shí)間:2022/1/4 14:17:23
          扒渣機(jī)是常見的施工作業(yè)機(jī)械,適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程作業(yè)。在礦山施工中,對(duì)于扒渣機(jī)和工作人員來(lái)說都是在惡劣環(huán)境中的一項(xiàng)時(shí)間長(zhǎng)且強(qiáng)度大的工作。扒渣機(jī)在礦山一般作業(yè)效率相對(duì)于挖掘機(jī)要低,主要原因是機(jī)器本身和操作方面的因素,可以從正確操作和保養(yǎng)扒渣機(jī)兩個(gè)方面來(lái)解決,相比于人工出渣已經(jīng)有了很大的提高。但是如果從整體效率層次來(lái)提升煤礦扒渣機(jī)工作效率,則不單單是操作層面的事情了。下面,煤礦扒渣機(jī)廠家小編為大家分享一下礦山施工中如何提高扒渣機(jī)效率吧。

        一、提升渣土裝車效率

        扒渣機(jī)與出渣車輛的數(shù)量及順序要合理分配,提升渣土裝車效率。裝車效率是扒渣機(jī)工作效率重要標(biāo)志之一。出渣中扒渣機(jī)與礦車配合決定了裝車效率,裝車效率的提升需要做到如下幾點(diǎn):

        1、礦車數(shù)量及承載能力應(yīng)滿足扒渣機(jī)生產(chǎn)能力的要求;

        2、出渣礦車的車廂容量應(yīng)為扒渣機(jī)機(jī)鏟斗容量的整數(shù)倍;

        3、采用雙放裝車法,讓兩輛礦車分別停放在扒渣機(jī)后方和備用錯(cuò)車道,裝滿一輛礦車后能緊接著裝下一輛。

        二、合理設(shè)計(jì)行駛路線

        合理擬定扒渣機(jī)與礦車的行駛路線,也是提升扒渣機(jī)效率的重要方法之一。設(shè)計(jì)出合適的行駛路線,可以確保運(yùn)輸效率更快,進(jìn)而間接提升扒渣機(jī)的挖掘效率,促進(jìn)施工進(jìn)程的加快。合理擬定駕駛路線可以采用以下方法:

        1、清除不必要的巷道障礙物;

        2、扒渣機(jī)的掘進(jìn)道必須做到有錯(cuò)車道,以免礦車進(jìn)出時(shí)相互干擾;

        3、運(yùn)行道應(yīng)保持良好,以利出渣車運(yùn)行。
      扒渣機(jī)
        三、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀況

        實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)扒渣機(jī)運(yùn)行狀況及保養(yǎng)維護(hù),扒渣機(jī)的運(yùn)行狀況對(duì)其生產(chǎn)效率有較大影響,特別是電機(jī)和液壓系統(tǒng)的動(dòng)力性能。扒渣機(jī)主要是由扒渣工作裝置(扒臂)、刮板輸送機(jī)組成,其中扒臂是由水平擺動(dòng)座、動(dòng)臂、斗桿、四桿機(jī)構(gòu)以及扒斗5個(gè)部分串聯(lián)而成,是扒渣機(jī)中關(guān)鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機(jī)的整機(jī)工作性能,因此要重點(diǎn)監(jiān)測(cè)扒臂膀的使用狀況。此外,斗齒磨損時(shí)鏟斗切削阻力將增加60%-90%,因此磨鈍的斗齒應(yīng)予以更換。

        四、加強(qiáng)操作培訓(xùn)教育

        操作扒渣機(jī)是一項(xiàng)技術(shù)活,未經(jīng)培訓(xùn),非操作人員一定不要操作。在上、下崗前必須檢查涉及安全的部件部位,實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)轉(zhuǎn),保障設(shè)備完好工作狀態(tài)。扒渣機(jī)駕駛員應(yīng)具有嫻熟的操作技術(shù),并盡量采用復(fù)合操作,以縮短扒渣機(jī)作業(yè)循環(huán)時(shí)間。

        以上就是礦山施工中如何提高扒渣機(jī)效率的相關(guān)措施介紹,在礦山施工中,扒渣機(jī)要注重施工效率的提高,確保施工進(jìn)程與施工質(zhì)量。
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